На броду једрењаку, све у комплетном асортиману додатне опреме, тако погодне за сигурну пловидбу. Бројни прибор на броду, укључујући морску кабловску везицу од нерђајућег челика, иако само мали, мали прибор, важан је део бродске сигурности на путовању. Зашто рећи важност ових наизглед малих делова за испоруку? Хајде да разговарамо:

Као што је свима познато, у источним обалним подручјима у Кини, у многим лукама, развојем међународне трговине, степен искоришћености брода је веома висок, што чини да је стопа искоришћења морских кравата од нерђајућег челика знатно повећана, може се рећи да није брод без . Кориштењем морске кабловске кравате од нехрђајућег челика брод може омогућити сигурнију пловидбу, јер се ови мали дијелови могу користити за везивање, ојачање, фиксирање.

На путовању је тежина самог брода претешка, тресла се због временских неприлика. Ако овог пута ниједна кабелска везица од нехрђајућег челика не може испоручити дијелове у првобитном положају, довести до тога да дијелови брода постану лабави чак и дувани у ходу, то ће броду постати опасно, али ако постоји морска кабловска кравата од нехрђајућег челика, тада може направите одговарајући прибор, од ветра и кише, нека глатка пловидба брода.

На тржишту је већина Марине кабловске везице од нерђајућег челика од нерђајућег челика 304 л, нерђајућег челика 316 л и друга два ниско-угљенична аустенитна нерђајућа челика. Зашто користити материјал од нерђајућег челика? Или аустенитни нерђајући челик са ниским садржајем угљеника?
Сви знамо да нерђајући челик има анти-старење, отпорност на корозију, отпоран је на ниске температуре, није лако рђати и тако даље, а нерђајући челик од 304 л и нерђајући челик од 316 л могу донети отпорност на корозију средњег хлора у морском окружењу јон (средњи), такође лак за обраду калупа, неће доћи до интеркристалне корозије након што заваривање донесе скривене проблеме. Стога смо изабрали нерђајући челик од 304 л и морски кабел од 316 л од нехрђајућег челика

Толико предности је постављено у нерђајући челик Марине са, плус прикладном, чврстом везном силом за везивање, па се не само обим његове употребе у броду може користити и у петрохемији, на нафтној платформи, у грађевинарству, транспорту, цевоводима, топлоти очување, жица и кабл, кабловски мост, комуникациона опрема, сигнализација, пољопривреда, транспорт, производња машина, електрична енергија, електрични уређаји, индустријска производња, медицинска опрема, електране, млекаре, хемијска индустрија, авиони, железница, брза железница , метро, ​​аутомобилска индустрија и друга поља.